inyectores Diesel laboratorio de Diesel

Inyector Diesel Sterling 360 Mitsubishi

$4,899.00

Tipo Inyector
Producto inyector diesel sterling 360 mitsubishi
No. de parte ā€Ž0445120076, 0 445 120 076, F01G09P1H7, F 01G 09P 1H7, ME 226793, ME226703, 1077550360, 107755-0360, ME223002, MB ME223750, 0445120049
Tipo de motor Motor diesel
AƱo 2005-2012
Tipo de inyección Inyector Common Rail , riel común
Fabricante BOSCH
Aplicación DIESEL 4.9L FUSO 360 STERLING FE4M50 MITSUBISHI,
Diesel Fuso FE4M50 Mitsubishi, sterling 360, FL360 Freightliner motor Mitsubishi 4M50
Garantía 1 año de garantía bajo condiciones normales de uso, correcta instalación y políticas de la empresa, este producto no aplica cambio ni devoluciones

El producto (inyector o bomba) son al cambio se requiere componente dañado por adelantado para su valoración de aceptación como core en caso de no proceder como core o no enviar el producto dañado tendrÔ que hacerse un deposito según el valor correspondiente del casco para poder enviar a destino el producto o productos que se adquirieron en la pÔgina web

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Inyector Diesel Sterling 360 Mitsubishi

Precio: $4,899
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GarantĆ­a de hasta 6 meses.
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laboratorio Transdiesel expertos en Inyector Diesel Sterling 360 Mitsubishi

Tipo Inyector:Ā  Ā common rail
Fabricante: BOSCH
Producto: Inyector Diesel Sterling 360 Mitsubishi

GarantĆ­a 6 meses

Los fallos en los inyectores  diésel son frecuentes y, por desgracia, una avería muy cara. Te explicamos a qué se deben estos fallos y si es posible prevenirlos.

Los inyectores Diesel son los responsables de pulverizar en gotas lo mÔs finas posible el combustible dentro de los cilindros y es un trabajo muy duro debido a la temperatura del fuego y la presión en la cÔmara de combustión, la presión  del propio combustible y la cantidad de ciclos de trabajo que deben hacer. Su calidad de fabricación es extrema para soportar este trabajo, pero aun así fallan. Vamos a ver cuÔles son las principales averías de los inyectores y cómo evitarlas si es posible.

 

 

 

Diversos tipos de averĆ­as en unĀ  inyector :

 

  • Fugas por el retorno: las piezas internas del inyectores DieselĀ  se desgastan y dejan de ser hermĆ©ticas, de modo que el combustible o aceite segĆŗn el caso vuelve por el circuito de retornoĀ  en lugar de salir por el inyector. Esto produce pĆ©rdidas de presión en el circuito de alimentación y, ademĆ”s, tambiĆ©n que se pierda presión en la inyección del propio inyector, lo que genera una peor pulverización del combustible y que Ć©ste arda peor, generando mĆ”s carbonilla y humos y subiendo el consumo. Estas fugas por el retorno se producen por el desgaste natural de las piezas, por un defecto de fabricación o por usar combustibles o aceites de mala calidad y esto sucedeĀ  en los Inyector Diesel Sterling 360 Mitsubishi
  • Problemas en la tobera: la tobera del inyector es la parte que estĆ” dentro del cilindro y expuesta a temperaturas y presiones muy elevadas que acaban por estropearlo. TambiĆ©n la presión a la que sale el combustible desgasta los orificios y Ć©stos acaban perdiendo su forma original y pulverizando mal las gotas. Normalmente se estropean antes porque sobre ellos se va depositando carbonilla y residuos de la combustión que van taponando los agujeros. Su desgaste se acelera al usar combustibles de mala calidad o no llevar un correcto mantenimiento de los filtros de combustible y esto sucedeĀ  en los Inyector Diesel Sterling 360 Mitsubishi
  • Problemas elĆ©ctricos: los conectores de los inyectores a veces fallan, aunque no es frecuente y tambiĆ©n se queman las bobinas de los electroimanes en los que son electromagnĆ©ticos y esto sucedeĀ  en los Inyector Diesel Sterling 360 Mitsubishi
  • Problemas con los inyectores piezoelĆ©ctricos: el problema con estos inyectores es que los cristales piezoelĆ©ctricos tienen un nĆŗmero de ciclos de trabajo determinados y llega un punto en que por mĆ”s corriente que le demos el cristal no reacciona. Su vida Ćŗtil tiene fecha de caducidad. AquĆ­ no hay nada que hacer para aumentar su vida Ćŗtil.

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Inyector Diesel Sterling 360 Mitsubishi

Tipo de inyección: Common-rail

Tipo de combustible: DiƩsel

Aplicado: Freightliner motor Mitsubishi 4M50, Sterling 360

Numero de parte : 0445120076, 0 445 120 076, F01G09P1H7, F 01G 09P 1H7, ME 226793, ME226703, 1077550360, 107755-0360, ME223002, MB ME223750, 0445120049

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