inyectores Diesel laboratorio de Diesel

Inyector Caterpillar C12

$4,899.00

Tipo Inyector
Producto Inyector Caterpillar C12 Diesel
No. de parte EX630968, 2123466, 212-3466, 1561011, 156-1011, 1165425, 116-5425 10R4988, 10R0968 0R4988, 112233, 6419908752296, 2123463, 0R-8773, 0R8773, 10R-0963
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Tipo de motor Motor diesel
A√Īo 1996-2003
Tipo de inyección Common Rail Fuel Injector
Fabricante Caterpillar
Aplicación Caterpillar 12.0L Diesel, C12 engine, Caterpillar C12,
Diesel C12 CAT Caterpillar, CAT C12, Caterpillar C12 engine, Excavator 345B 345B L, Kenworth T800, Freigtliner, Lsct0012
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Inyector de motor caterpillar c12


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laboratorio Transdiesel expertos en Inyector Caterpillar C12

Tipo Inyector:   EUI
Fabricante: CAT
Producto: Inyector Caterpillar C12

Garantía 6 meses

Los fallos en los inyectores  diésel son frecuentes y, por desgracia, una avería muy cara. Te explicamos a qué se deben estos fallos y si es posible prevenirlos.

Los inyectores Diesel son los responsables de pulverizar en gotas lo más finas posible el combustible dentro de los cilindros y es un trabajo muy duro debido a la temperatura del fuego y la presión en la cámara de combustión, la presión  del propio combustible y la cantidad de ciclos de trabajo que deben hacer. Su calidad de fabricación es extrema para soportar este trabajo, pero aun así fallan. Vamos a ver cuáles son las principales averías de los inyectores y cómo evitarlas si es posible.

 

Diversos tipos de averías en un  inyector :

 

  • Fugas por el retorno: las piezas internas del inyectores Diesel¬† se desgastan y dejan de ser herm√©ticas, de modo que el combustible o aceite seg√ļn el caso vuelve por el circuito de retorno¬† en lugar de salir por el inyector. Esto produce p√©rdidas de presi√≥n en el circuito de alimentaci√≥n y, adem√°s, tambi√©n que se pierda presi√≥n en la inyecci√≥n del propio inyector, lo que genera una peor pulverizaci√≥n del combustible y que √©ste arda peor, generando m√°s carbonilla y humos y subiendo el consumo. Estas fugas por el retorno se producen por el desgaste natural de las piezas, por un defecto de fabricaci√≥n o por usar combustibles o aceites de mala calidad y esto sucede¬† en los Inyector Caterpillar C12
  • Problemas en la tobera: la tobera del inyector es la parte que est√° dentro del cilindro y expuesta a temperaturas y presiones muy elevadas que acaban por estropearlo. Tambi√©n la presi√≥n a la que sale el combustible desgasta los orificios y √©stos acaban perdiendo su forma original y pulverizando mal las gotas. Normalmente se estropean antes porque sobre ellos se va depositando carbonilla y residuos de la combusti√≥n que van taponando los agujeros. Su desgaste se acelera al usar combustibles de mala calidad o no llevar un correcto mantenimiento de los filtros de combustible
  • y esto sucede¬† en los Inyector Caterpillar C12
  • Problemas el√©ctricos: los conectores de los inyectores a veces fallan, aunque no es frecuente y tambi√©n se queman las bobinas de los electroimanes en los que son electromagn√©ticos
  • y esto sucede¬† en los Inyector Caterpillar C12
  • Problemas con los inyectores piezoel√©ctricos: el problema con estos inyectores es que los cristales piezoel√©ctricos tienen un n√ļmero de ciclos de trabajo determinados y llega un punto en que por m√°s corriente que le demos el cristal no reacciona. Su vida √ļtil tiene fecha de caducidad. Aqu√≠ no hay nada que hacer para aumentar su vida √ļtil.

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Inyector Caterpillar C12

Tipo de inyección: EUI

Tipo de combustible: Diésel

Aplicado:

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