BOMBA DIESEL SERIE 60 DDC 15

$28,899.00

Atributo Descripción
Tipo Bomba
Producto BOMBA DIESEL MAXXFORCE 13
No. Parte para bomba BOSCH   0445020138, 0445020189, 0445020190, 0445020235, 0445020236, 0 445 020 138, 0 445 020 189, 0 445 020 190, 0 445 020 235, 0 445 020 236
DETROIT DIESEL    RA4700902150, RA 4700902150, RA-4700902150, R-A4700902150, RA 470 090 21 50
MERCEDES BENZ   A4700900050, A4700900850, A4700902150, A4720902150, 4700900050, 4700900850, 4700902150, 4720902150, A 470 090 00 50, A 470 090 08 50, A 470 090 21 50, A 472 090 21 50, 470 090 00 50, 470 090 08 50, 470 090 21 50, 472 090 21 50
Tipo de motor Motor diesel
Año N/A
Tipo de inyección Common Rail Fuel Injector
Fabricante Bosch
Aplicación Detroit Diesel Freightliner Cascadia, DD13 Detroit Diesel, Freightliner
Cascadia, DD16 Detroit Diesel, Freightliner
Cascadia, DD17 Detroit Diesel, FreightlinerMercedes Benz Actros Actros 1833 L LS, 10.7L, OM 470.9, 2012→
Actros 1836 L LS, 10.7L, OM 470.9, 2012→
Actros 1840 L LS, 10.7L, OM 470.9, 2012→
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Actros 1845 L LS, 12.8L, OM 471.9, 2011→
Actros 1848 L LS, 12.8L, OM 471.9, 2011→
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Actros 1858 L LS, 15.6L, OM 473.9, 2013→
Actros 1863 L LS, 15.6L, OM 473.9, 2013→Actros 2033 L LS, 10.7L, OM 470.9, 2012→
Actros 2036 L LS, 10.7L, OM 470.9, 2013→
Actros 2040 L LS, 10.7L, OM 470.9, 2013→
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Actros 2443  LS, 10.7L, OM 470.9, 2012→
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Antos Antos 1833 L LS, 10.7L, OM 470.9, 2012→
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Antos 3363 LLS, 15.6L, OM 473.9, 2013→

Arocs Arocs 1833, 10.7L, OM 470.9, 2013→
Arocs 1836, 10.7L, OM 470.9, 2013→
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Arocs 1858, 15.6L, OM 473.9, 2013→
Arocs 1863, 15.6L, OM 473.9, 2013→
Arocs 2033, 10.7L, OM 470.9, 2013→

CapaCity

CapaCity, 10.7L, OM 470.904, 2015→

Citaro G/GÜ

Citaro, 10.7L, OM 470.904, 2012→

Conecto G

Conecto, 10.7L, OM 470.904, 2013→

Integro L

Integro L, 10.7L, OM 470.908, 2013→

Travego M,L Travego M L, 12.8L, OM 471.902 LA, 2012→

Garantía 1 año de garantía bajo condiciones normales de uso, correcta instalación y políticas de la empresa. Este producto no aplica cambios ni devoluciones.

El producto (inyector o bomba) son al cambio se requiere componente dañado por adelantado para su valoración de aceptación como core en caso de no proceder como core o no enviar el producto dañado tendrá que hacerse un deposito según el valor correspondiente del casco para poder enviar a destino el producto o productos que se adquirieron en la página web

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BOMBA DIESEL SERIE 60 DDC 15

Precio: $28,899.
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Los fallos en LAS BOMBAS DIESEL son frecuentes y, por desgracia, una avería muy cara. Te explicamos a qué se deben estos fallos y si es posible prevenirlos.

La BOMBA DIESEL SERIE 60 DDC 15 es la encargada de permitir que el combustible fluya de forma adecuada a nuestro motor, manteniendo el buen funcionamiento del coche. Por eso cuando este dispositivo presenta una falla solemos ver afectada la potencia del vehículo, o se manifiestan desperfectos que nos alertan de que algo anda mal con el motor. ¿Temes que tu bomba inyectora de diesel no esté trabajando adecuadamente?, en TRANSDIESEL te explicamos algunas de las averías más frecuentes de este componente.

 

 

 

En un BOMBA DE DIESEL  hay averías que pueden hacer que el coche falle:

 

  • Fugas por el retorno: las piezas internas de bomba se desgastan y dejan de ser herméticas, de modo que se pierde la presion de  combustible . Esto produce pérdidas de presión en el circuito de alimentación y, además, también que se pierda presión en la inyección del propio inyector, lo que genera una peor pulverización del combustible y que éste arda peor, generando más carbonilla y humos y subiendo el consumo. Estos desgastes son naturales de las piezas, por un defecto de fabricación o por usar combustibles de mala calidad.
  • Problemas eléctricos: los conectores de las bombas a veces fallan, aunque no muy frecuente esto puede afectar al funcionamiento de la BOMBA DIESEL SERIE 60 DDC 15
  • síntomas en el vehículo: consumo excesivo de Diesel mucho mayor al habitual, hay una pérdida de potencia en el motor, puede salir humo negro o blanco de nuestro tubo de escape, tenemos problemas para arrancar el motor que podemos relacionar con dificultades en el sistema de encendido aunque el problema puede provenir de la bomba. Además se pueden presentar otras fallas como que el motor acelera o se detiene solo, o que el mismo presenta ruidos anormales que antes no tenía. En estos casos se debe proceder a una revisión para reparar o sustituir la bomba inyectora de diesel.

 

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