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Inyector Cummins xpi isc 8.3 / isl 9.5 / qsl 8.3

$7,899.00

Producto

Inyector Cummins xpi isc 8.3 / isl 9.5 / qsl 8.3

No. de parte 2897414, C2897414, 4954927, 4327072, 4921827, 4327072, 4928421, 4307452, 2872069, 4359204, 4384165
Tipo de motor cummins
A√Īo
Tipo de inyección RIEL COMUN
Fabricante cummins
Aplicación international, kenworth, freightliner, Paccax PX8
Garant√≠a 1 a√Īo de garantia bajo condiciones normales de uso, correcta instalaci√≥n y pol√≠ticas de la empresa, este producto no aplica cambio ni devoluciones

INYECCION DE MOTOR ISC DE RIEL COMUN / INYECTOR CUMMINS XPI ISC  8.3 / ISL 9.5 / QSL 8.3 PARA MOTOR ISC, ISL, QSL  EN USO Y PARTES DE MOTOR INYECTOR CUMMINS XPI ISC  8.3 / ISL 9.5 / QSL 8.3
CABALLAJE 260 A 315HP

El producto (inyector o bomba) son al cambio se requiere componente da√Īado por adelantado para su valoraci√≥n de aceptaci√≥n como core en caso de no proceder como core o no enviar el producto da√Īado tendr√° que hacerse un deposito seg√ļn el valor correspondiente del casco para poder enviar a destino el producto o productos que se adquirieron en la p√°gina web

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Inyector Cummins xpi isc 8.3 / isl 9.5 / qsl 8.3

Precio: $7,899
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Tipo Inyector: Com√ļn Riel
Fabricante: BOSCH

Los fallos en LOS INYECTORES DIESEL son frecuentes y, por desgracia, una avería muy cara. Te explicamos a qué se deben estos fallos y si es posible prevenirlos.

El Inyector Cummins xpi isc 8.3 / isl 9.5 / qsl 8.3 es la encargada de permitir que el combustible fluya de forma adecuada a nuestro motor, manteniendo el buen funcionamiento del coche. Por eso cuando este dispositivo presenta una falla solemos ver afectada la potencia del veh√≠culo, o se manifiestan desperfectos que nos alertan de que algo anda mal con el motor. ¬ŅTemes que tu¬†bomba inyectora de diesel no est√© trabajando adecuadamente?, en TRANSDIESEL te explicamos algunas de las aver√≠as m√°s frecuentes de este componente.

 

 

 

En un INYECTOR DE DIESEL  hay averías que pueden hacer que el coche falle:

 

  • Fugas por el retorno: las piezas internas de bomba se desgastan y dejan de ser herm√©ticas, de modo que se pierde la presion de¬† combustible . Esto produce p√©rdidas de presi√≥n en el circuito de alimentaci√≥n y, adem√°s, tambi√©n que se pierda presi√≥n en la inyecci√≥n del propio inyector, lo que genera una peor pulverizaci√≥n del combustible y que √©ste arda peor, generando m√°s carbonilla y humos y subiendo el consumo. Estos desgastes son naturales de las piezas, por un defecto de fabricaci√≥n o por usar combustibles de mala calidad.
  • Problemas el√©ctricos: los conectores de las bombas a veces fallan, aunque no muy frecuente esto puede afectar al funcionamiento de¬†El Inyector Cummins xpi isc 8.3 / isl 9.5 / qsl 8.3
  • s√≠ntomas en el veh√≠culo: consumo excesivo de Diesel mucho mayor al habitual, hay una p√©rdida de potencia en el motor, puede salir humo negro o blanco de nuestro tubo de escape, tenemos problemas para arrancar el motor que podemos relacionar con dificultades en el sistema de encendido aunque el problema puede provenir de la bomba. Adem√°s se pueden presentar otras fallas como que el motor acelera o se detiene solo, o que el mismo presenta ruidos anormales que antes no ten√≠a. En estos casos se debe proceder a una revisi√≥n para reparar o sustituir el inyector diesel.

 

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