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Inyector Diesel Caterpillar C15
$4,499.00
| Tipo | Inyector EUI |
| Producto | Inyector Caterpillar C15 / 3406 |
| No. de parte | 374-0750, 3740750
3406E FUEL INYECTOR 10R0956, 10R0957, 10R0958 C10 C12 FUEL INYECTOR 10R0725 C15, C16 FUEL INYECTOR 10R1000 C15, 3406 FUEL INYECTOR 10R1273 C15, C16, 3406 FUEL INYECTOR 10R0955, 10R0956 EX630955, EX630956, EX630957, EX630958, EX631273, EX632977, EX635919 DELPHI 3406 FUEL INYECTOR EX630957 / EX630957 /EX630958 – 10R0956 / 10R0957 / 10R0958 / -14.6U15.8L C10 / C12 FUEL INJECTOR EX630725 / EX630961 /EX630963 / EX630967 630967 / EX630968 – 10R0725 / 10R0961 / 10R0963 / 10R0967 / 10R0698 – 212 – 3464 – C10 / C12 / 3176E / 3196 / 212 – 3465, 116 – 5426 – C10 / 3176C / 212 – 3465, 137 – 2500, 147 – 0373, 160 -1090, 160 – 2303, 194 – 5083, 212 – 3463 – C12 / 3196 / 161 – 1785, 116 – 5414, 212 – 3462 – C10 / 3176C / 115 – 5425, 156 – 1011, 212 – 3466 -C12 / 3196C13 FUEL INYECTOR EX632977 / 10R2977, 249-070 117-1146, 118-7929, 118-8010, 118-8700, 176- 1144, 118-9035, 140-8951, 191-3002, 140-8993, 191-3003, 152-3680, 191-3004, 176-1150, 191-3005, 211-3021, 211-3022, 211-3023, 211-3024, 211-3027, 211-3025. OR4893, OR4895, OR4894, OR4667, OR4668, OR9256, OR9257, OR9258, OR9803, 1ORO954, 1ORO956, 1ORO957, 1ORO958, 1ORO955. |
| motor | CAT C15, Caterpillar 3406 |
| Año | |
| Tipo de inyección | EUI |
| Fabricante | Caterpillar, CAT, caterpilar |
| Aplicación | WHEEL-TYPE LOADER 980G 980H 992K 993K 992 990K CAMIÓN ARTICULADO SUBTERRÁNEO AD30 MOTOTRAÍLLA 621B 621G 623B 623G 627G 631D 633D 637D 657E 657G 621E 623F 627E 623E 621F 627F LOAD, HAUL, DUMP R2900 R2900G R3000H COMPACTADOR DE MOVIMIENTO DE TIERRAS 825C 825H 826C 826H TRACK-TYPE TRACTOR D11R D11T D8T TIENDETUBOS 583T 587T PL83 PL87 CAMIÓN DE OBRAS 770 770G 777B 777C 777D 777E 777F 777G GENERADOR SR5 TRACTOR TOPADOR DE RUEDAS 824C 824H 854K PETROLEUM PRODUCTS C15 C27 C32 CX35-P800 TH48-E70 ENGINE – INDUSTRIAL C15 C18 C27 C32 D800 D1000 DE800S PRODUCTOS DE MINERÍA EXPANDIDOS 6020B 6030 6040 6040 FS MD6290 MD6310 C27 EXCAVATOR 365C 365C L 365C L MH 374D L ENGINE – GENERATOR SET C32 CAMIÓN ARTICULADO DE DESCARGA 735 735 OEM 740 |
| Garantía | 1 año de garantia bajo condiciones normales de uso, correcta instalación y políticas de la empresa, este producto no aplica cambio ni devoluciones |
El producto (inyector o bomba) son al cambio se requiere componente dañado por adelantado para su valoración de aceptación como core en caso de no proceder como core o no enviar el producto dañado tendrá que hacerse un deposito según el valor correspondiente del casco para poder enviar a destino el producto o productos que se adquirieron en la página web
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Inyector de motor Caterpillar C15
Precio: $4,499
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Tipo Inyector: EUI
Fabricante: CAT
Producto: Inyector Caterpillar C15
Garantía 1 año
Los fallos en los inyectores diésel son frecuentes y, por desgracia, una avería muy cara. Te explicamos a qué se deben estos fallos y si es posible prevenirlos.
Los inyectores Diesel son los responsables de pulverizar en gotas lo más finas posible el combustible dentro de los cilindros y es un trabajo muy duro debido a la temperatura del fuego y la presión en la cámara de combustión, la presión del propio combustible y la cantidad de ciclos de trabajo que deben hacer. Su calidad de fabricación es extrema para soportar este trabajo, pero aun así fallan. Vamos a ver cuáles son las principales averías de los inyectores y cómo evitarlas si es posible.
Diversos tipos de averías en un inyector :
- Fugas por el retorno: las piezas internas del inyectores Diesel se desgastan y dejan de ser herméticas, de modo que el combustible o aceite según el caso vuelve por el circuito de retorno en lugar de salir por el inyector. Esto produce pérdidas de presión en el circuito de alimentación y, además, también que se pierda presión en la inyección del propio inyector, lo que genera una peor pulverización del combustible y que éste arda peor, generando más carbonilla y humos y subiendo el consumo. Estas fugas por el retorno se producen por el desgaste natural de las piezas, por un defecto de fabricación o por usar combustibles o aceites de mala calidad y esto sucede en los Inyector Caterpillar C15
- Problemas en la tobera: la tobera del inyector es la parte que está dentro del cilindro y expuesta a temperaturas y presiones muy elevadas que acaban por estropearlo. También la presión a la que sale el combustible desgasta los orificios y éstos acaban perdiendo su forma original y pulverizando mal las gotas. Normalmente se estropean antes porque sobre ellos se va depositando carbonilla y residuos de la combustión que van taponando los agujeros. Su desgaste se acelera al usar combustibles de mala calidad o no llevar un correcto mantenimiento de los filtros de combustible
- y esto sucede en los Inyector Caterpillar C15
- Problemas eléctricos: los conectores de los inyectores a veces fallan, aunque no es frecuente y también se queman las bobinas de los electroimanes en los que son electromagnéticos
- y esto sucede en los Inyector Caterpillar C15
- Problemas con los inyectores piezoeléctricos: el problema con estos inyectores es que los cristales piezoeléctricos tienen un número de ciclos de trabajo determinados y llega un punto en que por más corriente que le demos el cristal no reacciona. Su vida útil tiene fecha de caducidad. Aquí no hay nada que hacer para aumentar su vida útil.
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Inyector Caterpillar C15
Tipo de inyección: EUI
Tipo de combustible: Diésel
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